315前夕的鞭策 2018年热门召回及投诉盘点

汽车作为一个产品,是由上万个大巨细小的零件组成,并且集成了众多配件供给商的产品,所以即便汽车开展至今的技能再成熟,也不免会呈现关于质量方面的缺陷或问题。但一辆车廉价也得好几万,贵的上百万,作为消费者的我们在购买车辆后发现有质量问题,这无疑是一件让我们十分气愤且无语的事情。

据统计,2018年狭义乘用车累计宣布召回168次,召回总量约1230万辆,差不多是全年销量的一半,共有9个月总量达到50万辆以上,最高单月召回超过400万辆。可以说国内2018年的召回状况让人唏嘘,并且再立异高。今天,我们就来盘点一下2018年有哪些热门的车型投诉案件。


本田在上一年阅历了一次大风云,成为了车主口中谩骂的对象,媒体文章中讨伐的对象。没错,那个工作就是本田发动机机油增多。从投诉数据来看,1779宗投诉中90%以上的都来自于机油增多问题和机油乳化问题,上一年5月份春风本田正式发出了召回声明,召回2017年2月14日至2018年2月27日出产的搭载1.5T发动机的部分2018款CR-V(130455辆)。

原因是车辆继续在低温环境下短间隔行驶时,发动机机油液面会增高。这件事的重点在于,车主投诉和媒体曝光之后,春风本田没有积极处理,乃至体现出有些不负职责的情绪,因此引起广泛不满,工作继续发酵。直到国家市场监督管理总局启动缺陷调查之后,春风本田才宣布采纳召回措施。

与CR-V如出一辙,思域1083宗投诉也根本来历于机油增多问题,春风本田汽车有限公司于7月9日发布声明,指出思域在发动机方面存在问题,存在安全隐患,并将召回部分车辆,这一召回就是29万多辆,数量真实是庞大。


上一年9月份上汽通用一次性宣布召回3326725辆,触及别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌下的14个车型。该次召回的原因是因为车辆装备的前悬挂下控制臂分体式衬套,在遭到较大外力冲击时可能发生变形或脱出,极端状况下可能导致车辆失控。

别克英朗

北汽新动力在上一年11月份宣布召回2012年2月28日至2018年5月8日出产的部分EC、EV、EX、EU、EH、威旺EV系列纯电动车(合计69358辆),原因是制动助力真空泵存在缺陷,可能导致车辆行驶过程中制动助力不足,乃至失掉助力。此次召回相同是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查状况下开展的,因为现在中国品牌车型开展的遍及较好,并且新车型及新动力车型众多,启动这样的缺陷调查仍是十分有必要的。

北汽新动力EU5

因为变速器油液循环叶片铆接不良,车辆重复急加速时叶片可能发生脱落,形成变矩器损伤,存在安全隐患。丰田召回2018年9月14日至2018年11月27日期间出产的奕泽IZOA和C-HR(合计19896辆)。召回之后,将替换整套合格的液力变矩器和无级变速器总成。

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