2018亚洲CES:零跑S01预售 补助前售20万以内

零跑S01启动预售,补助前售20万以内,并完成L2.5级其他主动驾驶。未来,到2025年,零跑汽车将完成L4/L5级其他主动驾驶。


2018年6月13日,零跑汽车于2018年亚洲消费电子展期间,宣布与大华股份联手研发的首款国产AI主动驾驶芯片“凌芯01”已进入集成验证阶段,下一年第二季度进行实车测试。此外,零跑S01正式启动预定领号,首批名额约束451个,可在“零跑”APP上收取,预计补助前售价会在20万以内。

2015年7月起的36个月内,零跑汽车自主研发了3大整车平台及‘三电’体系、智能网联络统、主动驾驶体系3大核心技能,现已完好把握主动驾驶核心硬件平台和算法技能,完成了对主动驾驶感知、决策、执行层要害技能的自主化全掩盖。现在,零跑汽车首款量产车型S01已达到Level 2.5级别主动驾驶能力,2020年前,无需硬件改动,全系车型可通过软件晋级到Level 3级别主动驾驶功用,到2025年将完成L5级其他主动驾驶。

在车型开发上,零跑汽车正在研发三个平台,分别是A、B、C平台,除了S01外还将有T02和T03等车型。

在主动驾驶技能的研发上,从2018年4月起,零跑汽车共派出40余辆搭载最新主动驾驶技能的路试车,全国规模内开展真实环境下的路试,包括国道、村庄路、高速路、城市路途、隧道、桥梁、碎石路等路况,至今实测安全无事故土程数现已超过50万公里。AI主动驾驶芯片“凌芯01”具备六大优势:

1。   具备AI深度学习能力,跟着时间的增加,芯片会变得“越来越聪明”。

2。   算力达到业内抢先水准,超过现在市道干流芯片5倍之多。

3。   专为汽车主动驾驶研发,定位上更精准明晰,契合主动驾驶的实践场景需求。

4。   在需要极强运算的条件下,可以完成多芯片柔性化组合作战。

5。   本钱可控,以更少本钱,达到相同乃至更强的性能。

6。   选用国产CPU,自主实力,更加安全可控。

现在,“凌芯01”的研发现已步入集成验证阶段,预计将在下一年第二季度进行实车测试。

零跑01选用了双门轿跑车外观,整车看起来比较运动,可是其实不算太调和,在外观设计上还需要继续努力。车身尺寸方面,长宽高分别为4075/1760/1380mm,轴距为2500mm。

在动力方面,新车选用纯电动驱动,最大输出功率为125kW,最大扭矩为250Nm,最大续航里程为360km,0-100km/h加速时间为6.9s。


首款量产车S01开启预定领号,首批“抢鲜码”可在“零跑”APP收取

不同于大大都其他造车新实力从SUV下手,零跑另辟蹊径,首款量产车型零跑S01为国内创始的两门纯电动智能轿车,从而备受重视。发布会上,零跑汽车副总裁赵刚正式宣布零跑S01补助前售价在人民币20万元以内,本日起正式启动领号预定。首批领号用户被亲切地称为“Leaper”,一共451个名额。“零跑”APP同步上线,用户可以通过Apple Store查找“零跑”,或者通过安卓应用商城下载。注册收取“抢鲜码”后,无需任何订金便可享用“Leaper”专属的5重大礼:

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